四位十九大中央企業(yè)系統(tǒng)代表10月20日下午在十九大新聞中心接受中外記者采訪。（人民網(wǎng)記者 翁奇羽攝）

人民網(wǎng)北京10月20日電 （記者夏曉倫 李海霞）20日下午，來(lái)自中央企業(yè)系統(tǒng)的四位代表在十九大新聞中心融媒體采訪室，接受中外記者聯(lián)合采訪，剖析行業(yè)發(fā)展、回應(yīng)社會(huì)關(guān)切。

王會(huì)生：引導(dǎo)資金流向國(guó)家需要的方向

王會(huì)生代表接受采訪。（人民網(wǎng)記者 翁奇羽攝）

“改革給公司帶來(lái)了巨大變化。通過(guò)這五年的改革，國(guó)投集團(tuán)的資產(chǎn)增長(zhǎng)了55%以上，利潤(rùn)增長(zhǎng)了近60%�！笔�九大代表、國(guó)投董事長(zhǎng)、黨組書記王會(huì)生透露，下一輪國(guó)投改革要在不斷推進(jìn)混合所有制、推進(jìn)市場(chǎng)化、營(yíng)造企業(yè)活力、建設(shè)人才隊(duì)伍等各個(gè)方面不斷地深化。

談到國(guó)投的定位，王會(huì)生說(shuō)：“國(guó)家需要什么，我們就引導(dǎo)資金流向國(guó)家需要的方向�！蓖鯐�(huì)生介紹說(shuō)，目前國(guó)投通過(guò)設(shè)立基金進(jìn)入國(guó)家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，特別是智能制造、環(huán)境保護(hù)、健康養(yǎng)老，真正實(shí)現(xiàn)新舊動(dòng)能的不斷轉(zhuǎn)換。

此外，王會(huì)生說(shuō)，按照 “走出去”、“一帶一路”倡議等部署，國(guó)投集團(tuán)也在不斷加大海外的投資力度，目前已在國(guó)際貿(mào)易、國(guó)際工程承包、直接投資等三個(gè)方面有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。

馬正武：歡迎海外資金參與央企混改

馬正武代表接受采訪。（人民網(wǎng)記者 翁奇羽攝）

國(guó)企改革是中國(guó)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域改革的熱點(diǎn)。經(jīng)過(guò)30多年改革，國(guó)企改革已進(jìn)入深水區(qū)。十九大報(bào)告中強(qiáng)調(diào)，深化國(guó)有企業(yè)改革，發(fā)展混合所有制經(jīng)濟(jì)，培育具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流企業(yè)。

十九大代表、誠(chéng)通集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨組書記馬正武在接受記者采訪時(shí)表示，非常歡迎海外資金到中國(guó)投資、參與央企混改。

“運(yùn)營(yíng)公司和投資公司都可能成為海外資產(chǎn)投資國(guó)內(nèi)的一個(gè)渠道�！瘪R正武介紹說(shuō)，去年，誠(chéng)通集團(tuán)專門在海外發(fā)債，實(shí)際上也是在探索海外資金到國(guó)內(nèi)投資、參與運(yùn)作的多種途徑。

在馬正武看來(lái)，搭建海外投資基金是一個(gè)很好的方式，海外投資者往往要對(duì)具體的標(biāo)的做很細(xì)致的分析，同時(shí)還可以由國(guó)內(nèi)的基金投資者先進(jìn)行混合，然后再考慮下一步漸進(jìn)式的把海外資金引進(jìn)來(lái)。

據(jù)介紹，誠(chéng)通集團(tuán)已探索搭建海外資金參與央企混改基金、國(guó)有企業(yè)調(diào)整結(jié)構(gòu)基金等方式。

劉化龍：整合讓國(guó)際話語(yǔ)權(quán)增強(qiáng)

劉化龍代表接受記者采訪。（人民網(wǎng)記者 翁奇羽攝）

“十九大報(bào)告在總結(jié)過(guò)去五年工作時(shí)，把中國(guó)高鐵納入到輝煌成就中，強(qiáng)調(diào)高鐵建設(shè)的快速推進(jìn)是中國(guó)經(jīng)濟(jì)取得重大成就的重要體現(xiàn)�！� 十九大代表、中國(guó)中車董事長(zhǎng)、黨委書記劉化龍非常興奮地說(shuō)，十八大以來(lái)的五年，中車的海外簽單量增加了126%。

劉化龍介紹說(shuō)，最近幾年中車的高鐵列車已經(jīng)從以前亞非拉這些傳統(tǒng)市場(chǎng)轉(zhuǎn)到了澳大利亞和歐美亞等國(guó)家和地區(qū)。當(dāng)被問到中國(guó)鐵路裝備受尊敬程度什么時(shí)候開始變化時(shí)，他表示是在“中國(guó)南車中國(guó)北車整合之后”。

“整合之后國(guó)際話語(yǔ)權(quán)增強(qiáng)了�！眲⒒�龍認(rèn)為，產(chǎn)業(yè)之間的合并和重組是趨勢(shì)，只要利于行業(yè)發(fā)展，只要利于把最好的產(chǎn)品和技術(shù)貢獻(xiàn)給用戶，貢獻(xiàn)給社會(huì)，企業(yè)之間的合并重組就是正常的。

劉化龍也表示，企業(yè)在重組和合并的過(guò)程中，肯定會(huì)對(duì)各方主體、產(chǎn)業(yè)形勢(shì)、市場(chǎng)格局帶來(lái)一定影響和沖擊，這也更利于各企業(yè)主體更快地完善和提升自己，共同發(fā)展，對(duì)提升企業(yè)和行業(yè)的整體能力水平十分有益。

孟鳳朝：“一帶一路”央企將發(fā)揮重要作用

孟鳳朝代表接受采訪 （人民網(wǎng)記者 翁奇羽攝）

十九大報(bào)告指出，要以“一帶一路”建設(shè)為重點(diǎn)，堅(jiān)持引進(jìn)來(lái)和走出去并重，遵循共商共建共享原則，加強(qiáng)創(chuàng)新能力開放合作，形成陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)的開放格局。

中國(guó)開放的大門不會(huì)關(guān)閉，只會(huì)越開越大。十九大代表、中國(guó)鐵建董事長(zhǎng)、黨委書記孟鳳朝表示，在貫徹“一帶一路”倡議中中國(guó)鐵建積極參與。最早在上世紀(jì)六十年代就走出國(guó)門，其中標(biāo)志性的工程就是坦贊鐵路。

在黨中央、國(guó)務(wù)院提出“一帶一路”倡議后，中國(guó)鐵建的項(xiàng)目已經(jīng)拓展到116個(gè)國(guó)家，新簽合同達(dá)到900億美金，特別是“一帶一路”沿線國(guó)家項(xiàng)目中，涉及42個(gè)國(guó)家170多個(gè)項(xiàng)目，188億美金。此外，備受關(guān)注的新馬高鐵正在穩(wěn)步推進(jìn)，印度市場(chǎng)也已涉足。