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“架橋過河”之壯舉指日可待

北魚之翼
2013年11月15日09:42   來源:人民網(wǎng)-中國共產(chǎn)黨新聞網(wǎng)
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11月12日晚,萬眾矚目的黨的十八屆三中全會(huì)(以下簡稱三中全會(huì))順利閉幕,備受關(guān)注的三中全會(huì)公報(bào)也隨之發(fā)布,一連串的改革信號(hào),讓廣大民眾為之振奮。其中,專設(shè)機(jī)構(gòu)統(tǒng)籌改革,加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì),堪比“架橋過河”,彰顯了黨中央全面深化改革的魄力和智慧,也給予了民眾極大的信心和期盼。

“架橋過河”順應(yīng)民聲民意。筆者留意到,在三中全會(huì)期間,有不少網(wǎng)民評論,改革不能“光摸石頭不過河”。這不是在否定“摸著石頭過河”的思路,更不可能否認(rèn)改革所取得的成就,而恰恰是看到了改革帶來的好處,為“過河難”干著急,民眾迫切希望全面深化改革的心態(tài)展露無遺。改革是最大的民意、最強(qiáng)的民聲。然而改革所面臨的困難是客觀存在、眾所周知的。筆者作個(gè)比喻,當(dāng)前“過河難”困局主要來自兩個(gè)方面:一是有人站在“石頭”上“渾水摸魚”撈好處,自己不過河,也堵了別人過河的路,對此民眾極為憤慨﹔二是改革已經(jīng)到了“深水區(qū)”,摸不到“石頭”,過河風(fēng)險(xiǎn)大,對此民眾隻能觀望。專設(shè)機(jī)構(gòu)統(tǒng)籌改革,是黨中央通過集體領(lǐng)導(dǎo)、集體決策、集體智慧,解決改革困局的思想共識(shí)和重大舉措。加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì),增強(qiáng)改革的科學(xué)性、協(xié)調(diào)性、協(xié)同性,精心謀劃“架橋過河”,必將讓改革之路更加通暢、更加安全,可謂一舉兩得。

“架橋過河”是謀求全民福祉的萬全之策。在新的歷史條件下,從黨中央到廣大人民群眾,對改革的“期待值”都已遠(yuǎn)遠(yuǎn)高於過去。黨的十八大以來,以習(xí)近平總書記為核心的黨中央多次提出,要讓“人人共享人生出彩夢想成真的機(jī)會(huì)”,而廣大人民群眾也越來越渴望更多更公平地分享到“改革紅利”。三中全會(huì)提出,“讓一切勞動(dòng)、知識(shí)、技術(shù)、管理、資本的活力競相迸發(fā),讓發(fā)展成果更多更公平惠及全體人民”,黨中央的決策和廣大人民群眾的期盼達(dá)到了前所未有的默契。過去,我們條件困難,需要一批探索者先“摸著石頭過河”,“讓一部分人先富裕起來”。35年來,敢於過河,順利過河的開拓者成了社會(huì)的精英,為社會(huì)創(chuàng)造了巨大的財(cái)富,也率先享受到了社會(huì)發(fā)展帶來的“紅利”。但這批人與“全體人民”比起來屬於少數(shù),我們離“共同富裕”、“全民共享”還有很長的距離。如今,我們要“讓發(fā)展成果更多更公平惠及全體人民”,讓大家都“過河”,總不能全下去淌水冒險(xiǎn)吧?確實(shí)不能,也不會(huì)!中國共產(chǎn)黨在廣大人民群眾的擁護(hù)下,有基礎(chǔ)、有實(shí)力、有信心設(shè)計(jì)並建設(shè)出一座“改革之橋”,讓大車、小車、牛車、馬車都能順暢過、安全過。

“架橋過河”是另辟蹊徑,但絕非繞道而行。偏離中國特色社會(huì)主義道路,改革將失去任何意義。任何誤導(dǎo)人民偏離道路的人,都終將成為人民和歷史的罪人。這就決定了加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)要與“摸著石頭過河”緊密結(jié)合?!懊^過河”,是富有中國特色、符合中國國情的改革方法,過去管用,現(xiàn)在也不會(huì)過時(shí)。越多人在水裡“摸石頭、探深淺、立橋墩”,越能確保頂層設(shè)計(jì)的藍(lán)圖與中國特色社會(huì)主義道路的方向不偏不倚,越能確?!案母镏畼颉睔v久牢固。而這批人要去哪裡找?筆者想說,各級(jí)黨組織、8000多萬共產(chǎn)黨員都應(yīng)該責(zé)無旁貸。全面深化改革,需要共產(chǎn)黨人更具智慧、更有擔(dān)當(dāng),需要各級(jí)黨組織、黨員更緊密地團(tuán)結(jié)在以習(xí)近平總書記為核心的黨中央周圍,堅(jiān)定不移地沿著中國特色社會(huì)主義道路前進(jìn)。

一橋飛架南北,天塹變通途。當(dāng)“改革之橋”用雄偉的身姿鋪平中國特色社會(huì)主義道路之時(shí),億萬民眾歡欣鼓舞、共同走向幸福彼岸的壯舉,必將為世界矚目。

相信這一天,很快就會(huì)到來!

(責(zé)編:趙娟、謝磊)


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