秋風(fēng)徐來，膠東明珠青島城陽區(qū)一派祥和寧靜氣象。

游客在飽覽美景時，也許並不知道，每年，全國運營動車組的65%從這裡駛出，全國城軌地鐵車輛的25%在這裡生產(chǎn)。

據(jù)當(dāng)?shù)卣ぷ魅藛T介紹，城陽區(qū)集聚中車四方股份、中車四方車輛、龐巴迪等軌道交通核心配套企業(yè)120余家，產(chǎn)品本地配套率達到40%左右，產(chǎn)業(yè)集聚水平位居全國首位。

不久前，位於此地的國內(nèi)首個國家技術(shù)創(chuàng)新中心——國家高速列車青島技術(shù)創(chuàng)新中心正式注冊成立。借此東風(fēng)，當(dāng)?shù)卣匀蜍壍澜煌óa(chǎn)業(yè)聚集的棘洪灘街道為中心，正式提出“動車小鎮(zhèn)”概念，作為促進當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展，推動新舊動能轉(zhuǎn)換的加速器。

如今，藍圖已徐徐鋪開，動車小鎮(zhèn)的創(chuàng)新之夢正在上演。

創(chuàng)新能量不斷迸發(fā)

創(chuàng)新促發(fā)展是大氣候，大氣候下有小環(huán)境。以國家技術(shù)創(chuàng)新中心為核心的動車小鎮(zhèn)創(chuàng)新夢，必將給當(dāng)?shù)鼐用駧砭薮蟮膶嵒?。實際上，在這裡創(chuàng)新能量已經(jīng)不斷迸發(fā)。

在創(chuàng)新帶來的新動能下，城陽區(qū)主動進行產(chǎn)業(yè)調(diào)整，確定先進制造業(yè)為該區(qū)重點發(fā)展方向。目前龍頭企業(yè)扎根城陽區(qū)棘洪灘街道，吸引了上百家大大小小的中下游配套企業(yè)，為當(dāng)?shù)氐木用窈透黝悇?chuàng)新人才提供了就業(yè)與發(fā)展機會。

據(jù)介紹，在棘洪灘街道，每5個當(dāng)?shù)厝酥芯陀?人成為動車產(chǎn)業(yè)工人。動車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展帶動了本地居民的生活水平提升。

盛瑞金是青島科林鐵路設(shè)備有限公司的老職工。他見証了棘洪灘這些年來翻天覆地的變化?！耙f以前，家裡出個大學(xué)生，都鼓勵出去闖蕩?，F(xiàn)在可不一樣了，不僅每年都有大學(xué)生搶著來這裡，而且也希望家裡的娃留下來?！笔⑷鸾鸶锌卣f。

9月20日，在這個公司的廠房內(nèi)，技工孫正平正拿著噴槍為動車車窗安裝膠圈。經(jīng)他和工友手制作的車窗，目前被安裝在中國很多型號的動車和香港地鐵列車上。公司技術(shù)總監(jiān)顏海蛟說，該公司制造的車窗還被安裝在加拿大、法國等國家的高檔鐵路客車車窗上，創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟效益。而作為城陽區(qū)居民的孫正平師傅也獲得了相關(guān)職業(yè)資格証書，憑借這一技術(shù)他每月可獲高薪，讓自己一家人的生活過得比較寬裕。

就在不遠處的青島泰泓軌道裝備有限公司內(nèi)，偌大廠房十分安靜，隻見流水線上巨大的工業(yè)機器人揮動著手臂，將車輛配件整齊地制造出來。公司總經(jīng)理樊澤辰說，現(xiàn)在是講創(chuàng)新的時代，工業(yè)自動化將會促使勞動力的升級，現(xiàn)在一條生產(chǎn)線隻需幾個工人值守，不僅解放了人力，還倒逼勞動力提高技能素質(zhì)。

手拿一塊蜂窩形狀的金屬板，樊澤辰自豪地對記者說：“這項來源於新材料科研創(chuàng)新的工藝，在全球已達到領(lǐng)先水平?！痹摴臼氰F路總公司機車車輛配件的定點生產(chǎn)企業(yè)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用於高鐵、地鐵輕軌和歐洲的電動車組。創(chuàng)新帶來的效益巨大，這家僅有240余名職工的公司2016年實現(xiàn)稅收1300萬元。

吸引人才是第一位的

據(jù)介紹，之所以把國家高速列車青島技術(shù)創(chuàng)新中心設(shè)在城陽區(qū)，一個重要的原因是這裡產(chǎn)業(yè)鏈條齊備，區(qū)位優(yōu)勢好，核心配套企業(yè)齊全。目前，區(qū)域內(nèi)軌道交通產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值（含收入）已達703億元。

在介紹動車小鎮(zhèn)發(fā)展預(yù)期目標時，動車小鎮(zhèn)開發(fā)建設(shè)指揮部規(guī)劃建設(shè)部副部長劉宗強報出這樣一組數(shù)字：到2020年，動車小鎮(zhèn)軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值(收入)可達1200億元以上，青島市軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值(收入)可達1500億元以上，產(chǎn)業(yè)本地配套率可達50%以上，出口產(chǎn)品佔有率達50%。

新舊動能轉(zhuǎn)換，創(chuàng)新是最重要的，而創(chuàng)新最需要的是人才。

在一張規(guī)劃藍圖前，劉宗強向記者介紹，“2020年以前，這裡將注資千億元以上資金，吸引大量軌道交通創(chuàng)新研發(fā)創(chuàng)新人才來此實現(xiàn)創(chuàng)新夢想?！?/p>

實際上，特色小鎮(zhèn)的概念並不新鮮，各地也出現(xiàn)過多個創(chuàng)新小鎮(zhèn)、科技小鎮(zhèn)，發(fā)展路徑不一。但在動車小鎮(zhèn)管委會副主任王永曜看來，動車小鎮(zhèn)不是蓋大樓，如何吸引創(chuàng)新人才留住創(chuàng)新人才，才應(yīng)是規(guī)劃建設(shè)中擺在第一位的?！拔磥?，有志於從事動車研究的創(chuàng)新人才都可以匯集此地。我們要為其提供施展才華的空間和相關(guān)配套設(shè)施，告訴他們來這可以干事業(yè)，當(dāng)然生活配套也要搞好?！?/p>

成為青島的一張“新名片”

《工人日報》記者走訪動車小鎮(zhèn)期間，時常見到這樣的場景：夕陽下，棘洪灘街道居民在公共體育健康設(shè)施前鍛煉著身體，葡萄園內(nèi)，幾位女士在悠閑地品嘗新採摘的葡萄……

在動車產(chǎn)業(yè)的拉動下，伴隨著高素質(zhì)研發(fā)人才不斷落戶，創(chuàng)新發(fā)展為動車小鎮(zhèn)帶來的衍生效應(yīng)不斷產(chǎn)生。當(dāng)?shù)鼐用褚舱瓉砬熬肮饷鞯暮萌兆印?/p>

目前，棘洪灘街道正啟動生活配套區(qū)建設(shè)，圍繞軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)，配套建設(shè)商務(wù)金融、教育醫(yī)療、文化康體、居住休閑等服務(wù)設(shè)施。未來，這裡將形成一個可滿足30萬常住人口的特色小城鎮(zhèn)。

圍繞動車小鎮(zhèn)的發(fā)展契機，城陽區(qū)積極落實創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，已出臺多項創(chuàng)新政策，集聚創(chuàng)新資源，營造創(chuàng)新氛圍。截至目前，全區(qū)已共有科技孵化器29家，眾創(chuàng)空間12家，同時加大高校院所等高端研發(fā)機構(gòu)引進力度，並圍繞國家高速列車青島技術(shù)創(chuàng)新中心，依托中車集團等企業(yè)，打造以企業(yè)為主體創(chuàng)新平臺體系。

據(jù)悉，動車小鎮(zhèn)還將充分挖掘青島特有的機車發(fā)展文化底蘊，規(guī)劃建設(shè)軌道交通會展中心、機車博物館、科技館和文化館等。同時，軌道交通大數(shù)據(jù)中心和VR虛擬現(xiàn)實實驗室也在規(guī)劃建設(shè)中。

當(dāng)?shù)卣ぷ魅藛T滿懷憧憬地說，未來融合科技和文化基因的動車小鎮(zhèn)不只是夢想，而必將成為青島乃至全國的一張“新名片”。