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中國共產(chǎn)黨新聞網(wǎng)>>專題報(bào)道>>關(guān)注十九大代表>>代表風(fēng)採錄

達(dá)州市公共交通有限公司駕駛員李月志:

用一言一行詮釋“乘客至上”

2017年10月14日16:05    來源:四川日報(bào)

原標(biāo)題:用一言一行詮釋“乘客至上”

【黨代表感言】

李月志:乘客、車廂的事再小也是大,自家的事再大也是小,做好自己本職工作,為城市公交事業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)。十九大即將召開,我一定不辱使命,積極建言獻(xiàn)策,及時把十九大精神傳達(dá)給達(dá)州市黨員干部群眾。

10月12日,剛從成都參加完黨代表培訓(xùn)回來,李月志就忙於整理建議稿?!跋葟氖煜さ氖虑樽銎穑钊胍痪€全面調(diào)研?!彼沁_(dá)州市一名普通公交司機(jī),每天迎來送往,重復(fù)著起步、停車、疏導(dǎo)乘客等工作。在平凡瑣碎的工作中,幾十年如一日,踐行著“乘客至上、服務(wù)為本”宗旨。作為黨的十九大代表,李月志倍加珍惜這份來之不易的榮譽(yù)。

握好方向盤 平凡瑣碎見真招

李月志從事公交車駕駛工作11個年頭了,如果上早班,他就得在凌晨4點(diǎn)半起床。11年來,他連一次陪伴家人到周邊游玩的時間都沒有,更別提到外地旅游。

看看車身、摸摸輪胎、聞聞車內(nèi)有無異味,再發(fā)動車輛聽聽引擎聲是否正常,經(jīng)過幾分鐘“聞、聽、看、摸”,李月志就能判斷當(dāng)天的車況是否正常。

去年9月,一名女子下車時暈倒在他駕駛的K2公交車上。當(dāng)時正值早高峰,叫救護(hù)車已經(jīng)來不及。危急時刻,他當(dāng)機(jī)立斷,把公交車變成“救護(hù)車”,將患者送到最近的醫(yī)院。由於救治及時,病人順利脫險。

這樣的故事,只是李月志日常工作的縮影。每天,他大約要與1000名乘客打交道。每到一站,李月志總要觀察一下有無老弱病殘?jiān)泻捅『⒌某丝?,盡量將車停靠在他們身邊﹔對行走困難的乘客,他攙上扶下。下雨天,路邊有積水,停車時他盡量避開低窪地。“平凡瑣碎中見真招,這才是工作中最大的竅門?!彼f。

當(dāng)好黨代表 站更高看更遠(yuǎn)

“他不僅本職工作出色,在駕駛員中威信也很高?!崩钤轮镜睦项I(lǐng)導(dǎo)、達(dá)州市公交公司一公司總經(jīng)理王廣這樣評價。

2014年,李月志駕駛的7路車營運(yùn)業(yè)績突出,公司出於平衡駕駛員收入的考慮,有意取消該線路的“趟子錢”。這一決定讓駕駛員們心理不平衡了,集體找公司領(lǐng)導(dǎo)協(xié)商。當(dāng)大家討論成一鍋粥時,李月志站了出來,“公司這麼做是為了平衡各條線路的收入,希望大家理解﹔也希望能適當(dāng)減少7路的機(jī)動人員,合理調(diào)配駕駛員?!边@樣一來,“趟子錢”降了一塊,但能跑的趟數(shù)多了,多勞多得。

當(dāng)選黨的十九大代表,李月志覺得身上的擔(dān)子更重了?!白鳛辄h代表,提出的建議不能太片面,要站得高一點(diǎn),看得遠(yuǎn)一些?!痹诜?wù)好乘客之外,他把大部分時間都用到了城市交通調(diào)研上。“深入一線做足功課,把公交人的心聲帶到十九大?!崩钤轮菊f。(記者 徐莉莎)

(責(zé)編:沈王一、閆妍)
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