在滿洲里口岸，果菜出口俄羅斯的貨運量占公路貨運量的80%。為此滿洲里海關專門設立果菜崗，為果菜通關服務。黨的十八大召開后，口岸進一步優(yōu)化通關環(huán)境，使蘋果等大宗果菜出口實現“快跑”。
幾天前，從事果菜貿易的方正公司，便感受到了果菜出口綠色通道的好處。公司運往俄羅斯的蘋果集裝箱報完關后，因氣溫極低出現蘋果受凍風險。海關迅速開啟便捷綠燈，幫助公司快速倒裝，避免了經濟損失。
“我們把海關監(jiān)管鑲嵌在物流監(jiān)管中，盡全力打造東北地區(qū)最大的對俄果蔬出口基地�！睗M洲里海關駐十八里辦事處副主任劉娟說。
2012年，滿洲里海關采取一系列措施提高通關服務質量：果菜易腐爛、易凍傷，海關就采用集裝箱檢測系統(tǒng)，實施非侵入式查驗。對于交易量大、信用度高的企業(yè)，海關主動降低查驗率，給予VIP待遇。
俄羅斯卡車司機薩尼亞已經在口岸運輸線上跑了10年，每個月都會來1到2次。每次都要把20噸重的果菜運輸到伊爾庫茨克�！耙惠v車辦完所有手續(xù)，只需20分鐘，比過去縮短了一半�！彼_尼亞說。
去年開始跑口岸貨運的司機安德烈則表示，跟滿洲里口岸相比，對面的俄羅斯后貝加爾斯克口岸工作效率低多了。
暢通的不僅是果菜運輸通道，來往于中俄之間的旅客也明顯感受到了滿洲里口岸的優(yōu)質服務。
俄羅斯女游客娜塔莎居住在紅石，離滿洲里大約200公里。每隔10天左右，她就會帶上8歲的小孩兒阿廖沙來一次口岸，去市區(qū)購物和旅游。
“滿洲里口岸特別漂亮，工作人員的服務很好，我非常喜歡�！蹦人f。
“滿洲里口岸基礎設施和服務水平不斷提升。不久后，還將實現客貨分流�！睗M洲里口岸管理委員會副主任李喜國說。
“目前機場沒有貨運，我們正在建設貨運監(jiān)管場所，將西郊機場打造成國際客貨運機場�！睗M洲里海關駐十八里辦事處副主任吳慶巖說。
作為國家重點開發(fā)開放試驗區(qū)，滿洲里口岸已經出臺相關政策，加大開發(fā)開放力度。目前，口岸正積極籌劃綜合保稅區(qū)，實現物流、保稅、加工、出口的一體化。（記者 劉 江）
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