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重慶市市長(zhǎng)黃奇帆代表談擴(kuò)大開(kāi)放:激發(fā)潛力,建設(shè)兩帶樞紐

記者 李 堅(jiān) 張 洋

2014年03月08日11:43    來(lái)源:人民網(wǎng)-人民日?qǐng)?bào)

“十八屆三中全會(huì)提出擴(kuò)大內(nèi)陸沿邊開(kāi)放,這次兩會(huì)再次明確了這一戰(zhàn)略。我們建議,立足國(guó)家全方位開(kāi)放新格局,把重慶建設(shè)成為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的樞紐節(jié)點(diǎn)!3月5日,在重慶代表團(tuán)全體會(huì)議上,重慶市市長(zhǎng)黃奇帆代表說(shuō)。

重慶是中西部唯一的直轄市,處于我國(guó)承東啟西、聯(lián)結(jié)南北的幾何中心,通過(guò)長(zhǎng)江黃金水道貫通長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶,開(kāi)通了由重慶始發(fā)的“渝新歐”國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)大通道,為打造絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶提供了有效平臺(tái)。

“重慶正加快建設(shè)內(nèi)陸開(kāi)放高地,建設(shè)‘兩帶’樞紐已有較好基礎(chǔ)與優(yōu)勢(shì)!秉S奇帆一一道來(lái):在國(guó)家支持下,重慶擁有兩江新區(qū)和兩路寸灘、西永兩個(gè)保稅區(qū),具備航空、水運(yùn)、鐵路立體化口岸構(gòu)架,2013年實(shí)際利用外資達(dá)106億美元;開(kāi)通“渝新歐”,重慶到歐洲鐵路運(yùn)時(shí)縮至16天;立足加工貿(mào)易“垂直整合”,形成電子信息產(chǎn)業(yè)集群,各類(lèi)信息終端產(chǎn)量達(dá)1.3億臺(tái)件等。

“我國(guó)對(duì)外開(kāi)放的短板在內(nèi)陸,未來(lái)擴(kuò)大開(kāi)放的最大潛力也在內(nèi)陸!秉S奇帆強(qiáng)調(diào),下一步,重慶將扎實(shí)推行準(zhǔn)入前國(guó)民待遇加負(fù)面清單的管理模式,繼續(xù)推動(dòng)加工貿(mào)易向結(jié)算、研發(fā)等價(jià)值鏈高端環(huán)節(jié)不斷延伸,拓展保稅區(qū)政策服務(wù)功能,促進(jìn)“渝新歐”鐵路大通道雙向開(kāi)行常態(tài)化,推進(jìn)“江!敝边_(dá)和“鐵!甭(lián)運(yùn),建立起與國(guó)內(nèi)各口岸的大通關(guān)協(xié)作機(jī)制,努力把重慶建設(shè)成為“兩帶”的重要樞紐。

《 人民日?qǐng)?bào) 》( 2014年03月08日 09 版)

(責(zé)編:常雪梅、程宏毅)
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