前不久同事返京，特意要試試剛開通的鄭渝高鐵。從重慶到北京，1700多公里，坐高鐵6個多小時即至，著實小激動了一回�；赝�過去，類似的變化與感慨，一次又一次在山城發(fā)生，改變著這座城、影響著這里的人。

提起重慶，往往會勾起一些人對三線建設老工業(yè)基地的回憶。在新發(fā)展階段，這些昔日的榮光和積累，如何轉(zhuǎn)化為新的發(fā)展引擎與動力？

習近平總書記“努力推動高質(zhì)量發(fā)展、創(chuàng)造高品質(zhì)生活”的重要指示，為重慶明確了方向。

山水之城，奮進篤行。深入實施以大數(shù)據(jù)智能化為引領的創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略行動計劃，重慶傳統(tǒng)的汽車、電子等支柱產(chǎn)業(yè)競爭力不斷增強，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值也保持兩位數(shù)高速增長。一批科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺不斷壯大，高端創(chuàng)新資源加快聚集。

行走重慶，我們看到了智能化車間、高精尖科研，寬闊道路、高大橋梁，景色宜人的城市公園；我們聽到了智博會永久落戶重慶、中新（重慶）戰(zhàn)略性互聯(lián)互通項目落地、西部（重慶）科學城建設如火如荼、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設上升為國家戰(zhàn)略等信息。“中央賦予重慶諸多政策利好，寄予厚望，我們一定不吹殼子，要把重慶的未來整巴實�！痹诓稍L中，重慶干部群眾這樣感慨、這樣許諾、這樣實踐。

重慶依山而建、由水而興，是一座碼頭城市。重慶人愛著長江水，長江水養(yǎng)育著重慶人。今天，長江已不再是重慶人突破大山大水、對外交通的唯一物流通道了。從中歐班列到西部陸海新通道，重慶開創(chuàng)出東南西北四向物流通道，以通道帶物流、物流帶經(jīng)貿(mào)、經(jīng)貿(mào)帶產(chǎn)業(yè)，努力在西部地區(qū)帶頭開放、帶動開放，努力在推進新時代西部大開發(fā)中發(fā)揮支撐作用。處在“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶的聯(lián)結(jié)點上，重慶內(nèi)陸開放高地建設實現(xiàn)新的突破，正以自信堅定的開放姿態(tài)擁抱世界。

積極主動服務國家戰(zhàn)略，重慶從全局謀劃一域、以一域服務全局，探索以生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展為導向的高質(zhì)量發(fā)展新路。目前，長江干流重慶段水質(zhì)保持為優(yōu)，重慶市森林覆蓋率提升至54.5%，空氣優(yōu)良天數(shù)連續(xù)4年保持310天以上。青山、碧水、藍天，成了山城人的日常。

什么是重慶？是紅巖村、歌樂山為代表的紅色文化承載地，是解放碑、洪崖洞等特色美景所在的旅游目的地，是擁有火鍋、小面等誘人美食的網(wǎng)紅城市……新時代的重慶，另一面愈發(fā)凸顯：是“行千里、致廣大”“山水之城、美麗之地”“智造重鎮(zhèn)”“智慧名城”……而這些要素，吸引著越來越多人到重慶創(chuàng)業(yè)安居。

城市在更新，鄉(xiāng)村在振興。巴渝兒女牢記殷殷囑托，全力打造一座近悅遠來的幸福之地。

《 人民日報 》（ 2022年08月01日 10 版）