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中國(guó)共產(chǎn)黨新聞網(wǎng)>>黨史
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上海解放前夕鐵路工人的護(hù)廠、護(hù)路斗爭(zhēng)

陳宇

2024年07月30日08:23    來(lái)源:人民政協(xié)網(wǎng)

原標(biāo)題:上海解放前夕鐵路工人的護(hù)廠、護(hù)路斗爭(zhēng)

  1949年5月,人民解放軍包圍上海,中共上海市地下黨組織帶領(lǐng)9000余名黨員、10萬(wàn)余保安隊(duì)和宣傳隊(duì)員按計(jì)劃堅(jiān)守崗位,準(zhǔn)備迎接解放軍入城部隊(duì)。人民保安隊(duì)遍布上海市區(qū)大街小巷,有的給解放軍當(dāng)向?qū),有的協(xié)助解放軍抓俘虜,更多的則是開展護(hù)廠、護(hù)校、護(hù)店等活動(dòng),力爭(zhēng)把上海完整地保留下來(lái)。

  當(dāng)時(shí),國(guó)民黨軍統(tǒng)局派出技術(shù)總隊(duì)的特務(wù),企圖炸毀上;疖囌炯跋嚓P(guān)設(shè)施,工人們?cè)诘叵曼h組織的領(lǐng)導(dǎo)下,和敵人展開了針鋒相對(duì)的斗爭(zhēng)。特務(wù)來(lái)到鐵路修繕廠,強(qiáng)迫工人們把20輛巡道車改裝為裝甲車,企圖把這些改造車輛塞滿炸藥,開到火車站站臺(tái)上引爆。

  修繕廠廠長(zhǎng)陳孟濤、工程師任昌升(中共地下黨員)和電焊工長(zhǎng)丁炳根帶領(lǐng)工人們采取損壞工具、故意找不到材料等辦法,盡量拖延,并故意將熟鐵板和生鐵板焊接在一起,這樣,焊接成一整塊的鐵甲板剛剛立起向車上裝,突然就散了架,只好又抬下重新焊接。就這樣,直到國(guó)民黨軍宣布逃離上海,特務(wù)們連一輛“裝甲車”的模樣也沒有看到。特務(wù)們又企圖化裝成修繕廠工人,將炸藥偷偷搬進(jìn)火車站,但在火車站工人糾察隊(duì)的日夜防范下,這個(gè)陰謀也沒有得逞。

  與此同時(shí),在上海市鐵路的其他部門,工人們與國(guó)民黨軍、警、特的斗爭(zhēng)也在緊張地開展著。鐵路地下黨總支根據(jù)中共上海市委的指示,把分布在上海地區(qū)的各個(gè)鐵路單位,劃分為路局機(jī)關(guān)、上海站、龍頭房等8個(gè)區(qū),特別挑選任命了各區(qū)區(qū)長(zhǎng)。要求黨員和黨的外圍組織職工聯(lián)合會(huì)會(huì)員嚴(yán)守地下工作紀(jì)律,團(tuán)結(jié)廣大員工制止敵人破壞鐵路的陰謀,保證上海解放后,鐵路能立刻恢復(fù)通車。

  當(dāng)時(shí),不少國(guó)民黨軍用于逃跑的鐵路已被工人們破壞。國(guó)民黨上海當(dāng)局為了恢復(fù)國(guó)民黨軍在逃跑時(shí)的退路,派出100多名國(guó)民黨軍警開進(jìn)機(jī)務(wù)段,威逼工廠主任開出救援車,搶修蘊(yùn)藻浜鐵路橋。當(dāng)這位主任正要指揮工人搬運(yùn)修理工具時(shí),忽覺得有人在他口袋中塞了東西,他掏出一看,是一張寫著“不要為敵人賣命”的字條,于是他借口找司機(jī),跑出了機(jī)務(wù)段,到親戚家躲藏起來(lái)。工人們借口“沒有主任,救援車難以開動(dòng)”,跟著一哄而散,讓敵人搶修蘊(yùn)藻浜鐵路橋的企圖沒有得逞。

  鐵路局地下黨總支根據(jù)上級(jí)指示精神,向鐵路局管理層發(fā)出了勸告信,要他們認(rèn)清形勢(shì),為人民鐵路立功。管理層人員也互相勸告,不再作逃離上海的打算。在上海解放前夕,中共地下黨組織成功地策反了鐵路局代局長(zhǎng)陳福海,這為上海鐵路部門的反破壞行動(dòng)從組織上提供了保證。

  地下黨組織指示陳福海:一、把機(jī)務(wù)段的火車頭分散到郊區(qū)小站,以避免國(guó)民黨特務(wù)在撤退時(shí)的集中炸毀破壞;二、動(dòng)員技術(shù)骨干留下為人民鐵路服務(wù);三、把路局檔案妥善保管在一個(gè)安全的地方。陳福海遵照地下黨組織的指示,立刻實(shí)施保護(hù)措施:在一兩個(gè)夜晚之間,把機(jī)務(wù)段的部分火車頭分散拉往郊區(qū)小站,熄火隱藏起來(lái);把路局的檔案分別藏在5只木箱內(nèi),鎖進(jìn)了大樓底層的一間鋼筋水泥修筑的密室里,外面又砌了磚墻堵死;以代局長(zhǎng)的名義成立了“兩路糾察組”總部,使地下黨秘密組建的護(hù)路糾察隊(duì),得到了鐵路局的掩護(hù)。材料處、運(yùn)輸處、工務(wù)處、電務(wù)處等工程技術(shù)部門的處長(zhǎng)和總工程師等技術(shù)骨干,在陳福海的影響下,也都留守崗位,迎接解放。

  在地下黨組織的領(lǐng)導(dǎo)下,材料總廠的護(hù)廠員為了嚴(yán)防壞人侵入,在廠里架設(shè)了電網(wǎng),運(yùn)來(lái)黃沙遮蔽油庫(kù),防止中彈燃燒。當(dāng)國(guó)民黨軍要拉走一臺(tái)當(dāng)時(shí)全市少有的履帶式起重機(jī)時(shí),工人們趕緊拆卸部件,并在起重機(jī)外面涂上泥污和鐵銹,隱藏了起來(lái),巧妙地阻止了起重機(jī)被運(yùn)出廠。列車乘務(wù)員們拒絕了國(guó)民黨特務(wù)的威逼利誘,拒絕開車。有的司機(jī)還在爐膛內(nèi)填滿煤灰泥土,防止國(guó)民黨特務(wù)放置炸藥炸毀機(jī)車。

  在鐵路各部門的協(xié)力保護(hù)下,上海火車站及附屬設(shè)施基本完好無(wú)損地回到了人民手中。

(責(zé)編:劉圓圓、代曉靈)
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