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中國(guó)共產(chǎn)黨新聞網(wǎng)>>綜合報(bào)道
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一座港口,更是一座橋梁、一條紐帶(大國(guó)外交·回響)

岡薩洛·里奧斯

2024年12月25日08:25    來(lái)源:人民網(wǎng)-人民日?qǐng)?bào)

  岡薩洛·里奧斯。
  丘 艷攝

  在秘魯特魯希略市一家農(nóng)場(chǎng)內(nèi),工人們?cè)诓烧{(lán)莓。
  本報(bào)記者 顏 歡攝

  在哥倫比亞共和國(guó)學(xué)校,學(xué)生在上計(jì)算機(jī)課。
  本報(bào)記者 王 遠(yuǎn)攝

  當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月20日,中遠(yuǎn)海運(yùn)“泰晤士河輪”抵達(dá)錢(qián)凱港。
  丘 艷攝

  在加入錢(qián)凱港項(xiàng)目前,我曾在秘魯政府部門(mén)工作40余年。當(dāng)時(shí)的我對(duì)秘中務(wù)實(shí)合作有所了解,也期望有機(jī)會(huì)親身參與國(guó)家重大工程。2019年,錢(qián)凱港項(xiàng)目向我發(fā)出了邀請(qǐng),我的人生軌跡開(kāi)始改變。今年,我在現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證錢(qián)凱港開(kāi)港,見(jiàn)證秘中務(wù)實(shí)合作邁入新階段。

  11月14日晚,習(xí)近平主席和博魯阿爾特總統(tǒng)在利馬總統(tǒng)府以視頻方式共同出席錢(qián)凱港開(kāi)港儀式。我和團(tuán)隊(duì)成員在錢(qián)凱港的開(kāi)港儀式現(xiàn)場(chǎng)。兩國(guó)元首共同下達(dá)開(kāi)港指令后,錢(qián)凱港便在夜幕中開(kāi)啟了港口作業(yè)。高大的岸橋有條不紊地起吊貨物,中遠(yuǎn)“秘魯輪”和“新上海輪”分別開(kāi)始卸裝作業(yè),“騰飛輪”緩緩駛離碼頭,鳴笛遠(yuǎn)航。無(wú)人集裝箱卡車(chē)忙碌穿行。那一刻,我的心情難以用語(yǔ)言形容。5年來(lái)的所有付出都是為了等待這一刻,秘中兩國(guó)共同規(guī)劃的合作藍(lán)圖終于成為現(xiàn)實(shí)。

  “短短幾年時(shí)間里,一座現(xiàn)代化的港口拔地而起,令人振奮和鼓舞。”習(xí)近平主席在開(kāi)港儀式致辭中說(shuō),“從錢(qián)凱到上?!?,我們正在見(jiàn)證的,不僅是共建“一帶一路”倡議在秘魯?shù)纳_(kāi)花,也是一條新時(shí)代亞拉陸海新通道的誕生。錢(qián)凱港開(kāi)港是全體秘魯人民引以為豪的歷史性時(shí)刻。兩國(guó)元首對(duì)項(xiàng)目的肯定、對(duì)建設(shè)者的贊許讓我倍感榮耀,也讓我對(duì)港口未來(lái)充滿信心。我相信,這座港口將架起兩個(gè)文明古國(guó)交融之橋、兩國(guó)人民友誼深化之橋。

  從一片荒涼的海灘到如今現(xiàn)代化的港口,秘中合作藍(lán)圖正一步步變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。將秘魯?shù)街袊?guó)的海運(yùn)時(shí)間縮短至23天,節(jié)約20%以上的物流成本,每年為秘魯帶來(lái)45億美元收入……這些數(shù)字展示了錢(qián)凱港的廣闊發(fā)展前景。秘魯政府正考慮在港口周邊設(shè)立經(jīng)濟(jì)特區(qū),這將為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的活力。

  錢(qián)凱港項(xiàng)目建設(shè)以來(lái),不僅創(chuàng)造了8000多個(gè)直接就業(yè)崗位,還間接帶動(dòng)了周邊地區(qū)的發(fā)展,改善了無(wú)數(shù)秘魯家庭的生活。錢(qián)凱港承載著我的夢(mèng)想,承載著無(wú)數(shù)秘魯人的夢(mèng)想。作為參與這一歷史性項(xiàng)目的一員,我將繼續(xù)努力,把錢(qián)凱港運(yùn)營(yíng)好,讓它真正成為改變地區(qū)經(jīng)濟(jì)格局的重要基石,使“從錢(qián)凱到上?!背蔀榇龠M(jìn)秘中和拉中共同發(fā)展的繁榮之路,為更多人帶來(lái)機(jī)遇和希望。

  我深信,錢(qián)凱港不僅是一座港口,更是一座橋梁、一條紐帶,將南美洲與亞洲更加緊密地連接起來(lái)?!板X(qián)凱港的建成有助于秘魯構(gòu)建從沿海到內(nèi)陸、從秘魯?shù)嚼篮图永毡绕渌麌?guó)家的立體、多元、高效互聯(lián)互通格局,打造以錢(qián)凱港為起點(diǎn)的‘新時(shí)代的印加古道’,帶動(dòng)拉美和加勒比地區(qū)整體發(fā)展和一體化建設(shè)”——習(xí)近平主席的宏偉構(gòu)想深深感染了我。錢(qián)凱港一期工程建成以來(lái),越來(lái)越多來(lái)自巴西、智利、哥倫比亞等國(guó)的企業(yè)前來(lái)商談合作,希望通過(guò)錢(qián)凱港將更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品出口到中國(guó)。每當(dāng)聽(tīng)到這些企業(yè)家描述他們的憧憬,我都為我們從事的事業(yè)而驕傲,因?yàn)檫@正是我們建設(shè)這座港口的初衷。

  (作者為中遠(yuǎn)海運(yùn)港口秘魯錢(qián)凱公司副總經(jīng)理,本報(bào)記者宋亦然采訪整理)

 

  版式設(shè)計(jì):蔡華偉

  《 人民日?qǐng)?bào) 》( 2024年12月25日 03 版)

(責(zé)編:彭曉玲、劉圓圓)
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