一路遺撒、號(hào)牌污損，即便是紅燈也呼嘯而過……近日，“瘋狂”的渣土車受到社會(huì)關(guān)注。維護(hù)城市交通秩序，保障公眾生命財(cái)產(chǎn)安全，管理部門確實(shí)需要想想辦法了！

　　一輛渣土車，涉及司機(jī)、車主和工地三方。僅僅處罰司機(jī)，對(duì)運(yùn)輸公司可謂九牛一毛，對(duì)工地更是毫發(fā)無損。要從根本上解決問題，既要處罰違章車輛，也要整改運(yùn)輸公司、查封相關(guān)工地，這就不能僅靠交管部門發(fā)力了。瘋狂的渣土車，其實(shí)也是“九龍治水”困境的體現(xiàn)。

　　渣土車違章問題看似簡單，解決起來卻需要理順背后的利益鏈條，需要各個(gè)部門的協(xié)同配合，拷問的是社會(huì)管理者從根本上解決問題的能力。破除各自為政的深層弊端，提高城市管理精細(xì)化、科學(xué)化水平，從“奪命井蓋”到城市內(nèi)澇，從游商小販到十面“霾”伏，哪個(gè)問題又不是如此？

　　城市管理中的這些頑疾，直接影響著公眾的幸福感。如果連渣土車都管不好，怎么能得到群眾的信任與支持，積累下更多“執(zhí)政資源”？改變工作作風(fēng)、密切聯(lián)系群眾，正該從這些“民生小事”著眼，從群眾反映強(qiáng)烈的地方著手。從這個(gè)角度看，“瘋狂渣土車”反映的不僅是管理問題。

　　《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2013年10月12日 01 版）