左向上
即便是在一望無際的平原地帶,高速公路都會每隔不遠(yuǎn)就設(shè)計(jì)一段彎道?茖W(xué)研究表明,在過于平坦、筆直的路面上高速行車極易發(fā)生車禍;從心理角度來看,過于平坦筆直的道路會讓人產(chǎn)生懈怠,誘發(fā)“飆車”欲望,有了彎道后,司機(jī)不得不減速行駛。彎道的作用就是“逼”你大腦清醒和放慢車速,從而減少車禍的發(fā)生。
由此,聯(lián)想到很多落馬官員的升遷軌跡,不難發(fā)現(xiàn)相當(dāng)一部分前期仕途順風(fēng)順?biāo)⒅镜靡鉂M,每隔幾年就會獲得一次提拔,甚至位居重要崗位多年。然而,當(dāng)級別幾年未提升或者感到被從實(shí)權(quán)部門調(diào)整到“清水衙門”時(shí),就覺得升遷無望、前途渺茫,心態(tài)就開始失衡,總覺得組織對不住自己,全世界都欠自己的。有的為官不為,做一天和尚撞一天鐘,對工作放任不管;有的為官亂為,尋求另類補(bǔ)償,利用手中的權(quán)力搞尋租,明著暗著進(jìn)行權(quán)錢交易、權(quán)色交易。
天網(wǎng)恢恢,疏而不漏。任性而為的后果只能是到紀(jì)檢監(jiān)察、檢察部門去“匯報(bào)工作”,輕的重修一下“人生觀、價(jià)值觀、權(quán)力觀”,重的鋃鐺入獄、身陷囹圄,豈是一句“前輩子輝煌、后輩子凄慘”形容得了。
人人都愛走順路直路,但道路有直有彎、有擁堵有通暢,剎車、換擋、松油門是再自然不過的事情,為官從政也難免有手握大權(quán)和大權(quán)旁落之時(shí)。這就要求得意時(shí)不忘形,保持清醒的頭腦,適時(shí)地踩踩剎車,不闖紅燈不超速,更不酒駕、醉駕、毒駕;失意時(shí)不喪志,保持開朗樂觀的心態(tài),從容欣賞路上的風(fēng)景,不做“路怒族”。
順路直路走多了,一味開快車,不知道剎車、松油門,容易誘發(fā)危險(xiǎn),甚至車毀人亡。從這個(gè)意義上講,走走彎路、去“清水衙門”磨煉一下,坐坐冷板凳、過過尋常日子,未嘗不是一件好事、樂事。因此,保持一個(gè)平和的心態(tài),寵辱不驚的服從組織安排,身處巔峰時(shí)不自狂,時(shí)刻保持如臨深淵、如履薄冰的謹(jǐn)慎;身處低谷時(shí)不自餒,始終保持昂揚(yáng)向上、奮發(fā)有為的斗志,任何時(shí)候都不碰觸黨紀(jì)國法的紅線、底線,才是一個(gè)政治上成熟的干部。