構(gòu)建軍民融合新平臺

新年伊始，浙江省某海島部隊迎來一群特殊客人——寧波市交通委員會的各級領(lǐng)導(dǎo)。

近年來，因海島漁民大量外遷，地方船運公司中斷不少航班，駐海島官兵出行十分不便。為此，南京軍區(qū)駐寧波港航務(wù)軍代處組織市交通委員會來海島調(diào)研。最終，他們現(xiàn)場研究制訂了增加航班等3套解決方案。

該航務(wù)軍代處主任陳志剛介紹說，航務(wù)軍代處體制編制特殊，任務(wù)在部隊，力量在地方。只有不斷推進軍民融合，才能更好地完成軍交保障任務(wù)。

從2008年開始，寧波市根據(jù)中央大部制改革要求，整合交通局、港口管理局等相關(guān)部門的職責(zé)，成立了寧波市交通委員會，建立了涵蓋全要素的大交通體制。地方國家機關(guān)體制改革，也為建立軍民融合的現(xiàn)代軍交體系帶來機遇。

聞此消息，陳志剛激動地說：“未來實戰(zhàn)軍交運輸保障，立體性保障需求迫在眉睫。抓住寧波市成立交通委員會這一契機，構(gòu)建軍民融合的新平臺，借助地方交通運輸?shù)膬?yōu)勢，拓展軍交保障功能�！�

經(jīng)過充分調(diào)研論證，他們向軍地有關(guān)部門提出了相關(guān)報告，得到上級的批準(zhǔn)和寧波市交通委員會的有力支持。

2008年4月，該軍代處成功調(diào)整駐在單位，正式掛牌進駐寧波市交通委員會，軍民融合新平臺開始運行。

在深度融合上下功夫

搬進交通委大樓辦公，形式上是融合了，但工作如何融合？對此，該軍代處注重在推進深度融合上下功夫，讓軍交保障接軌寧波市大交通體制，依托“大交通”鑄就“大軍交”。

建立軍交一體化保障體系。依托港口、海事、航運等有關(guān)保障單元，他們構(gòu)建了軍交一體化保障機制，軍交保障組織指揮更加順暢。他們每年組織2到3次軍地一體化訓(xùn)練，訓(xùn)練涵蓋了8個保障要素和1600多人的保障力量。去年5月，在海軍某部特種裝備海上輸送保障任務(wù)中，他們組織軍兵種、軍地之間聯(lián)合演練，為軍地聯(lián)合投送探索了新路。

基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)同步發(fā)展。他們抓住地方交通設(shè)施建設(shè)發(fā)展契機，建立軍代處列席重大工程論證會制度，在進出港口道路、機場跑道等建設(shè)中，就貫徹軍事需求提出意見建議。在優(yōu)化港口規(guī)劃布局論證會上，他們根據(jù)部隊快速裝載需求，新建了一批多用途碼頭；針對戰(zhàn)時航空應(yīng)急保障需求，結(jié)合機場改擴建完成改造項目，基本滿足我軍各類機型全重起降的要求。

軍地聯(lián)手攻關(guān)保障難題。針對部隊裝備發(fā)展快的實際，該軍代處充分運用地方人才科研資源，軍地聯(lián)手展開軍交保障重難點問題攻關(guān)，取得一批研究成果。前年4月，他們接到海軍某部遠距離海上投運任務(wù)后，協(xié)調(diào)軍地專家聯(lián)合攻關(guān)，研制了安全系數(shù)高的網(wǎng)兜式吊裝等工具，將裝備“打包”吊裝，安全圓滿完成了任務(wù)。