今日，國家主席習(xí)近平將飛赴拉丁美洲，開啟對(duì)特立尼達(dá)和多巴哥的國事訪問。

這是習(xí)近平當(dāng)選國家主席后第二次出訪。首訪中，他穩(wěn)重的風(fēng)格、生動(dòng)的語言和夫人彭麗媛的溫馨隨訪，都給人留下深刻印象。

昨天，外交部前禮賓司代司長(zhǎng)、中國駐斯洛文尼亞共和國首任大使魯培新接受本報(bào)記者專訪，揭秘領(lǐng)導(dǎo)人出訪的細(xì)節(jié)與故事，并透露領(lǐng)導(dǎo)人出訪陪同名單有講究。

◎專訪人

魯培新外交學(xué)院建院后第一批本科學(xué)員，1960年畢業(yè)后進(jìn)入外交部，在禮賓司工作20多年，曾任外交部禮賓司代司長(zhǎng)、中國駐斯洛文尼亞首任大使，1997年退休。

魯培新曾參與安排周恩來、鄧小平等領(lǐng)導(dǎo)人的外事活動(dòng)，陪同江澤民、楊尚昆、李鵬等訪問20多個(gè)國家，參與或主持了眾多重要國賓訪華的禮賓接待工作。

1、陪同名單夫人名字排在最前面

在李克強(qiáng)總理剛剛結(jié)束的首訪中，外交部部長(zhǎng)王毅、發(fā)改委主任徐紹史、商務(wù)部部長(zhǎng)高虎城等熟悉的面孔出現(xiàn)在總理身旁。今年3月國家主席習(xí)近平的首訪中，副總理汪洋、國防部長(zhǎng)常萬全等先期抵達(dá)俄羅斯，參加訪問相關(guān)的活動(dòng)。

國家領(lǐng)導(dǎo)人出訪會(huì)帶哪些人？外交部前禮賓司代司長(zhǎng)魯培新介紹，主席、總理出訪時(shí)，身邊有陪同人員和隨行工作人員，陪同人員都是副部級(jí)以上的官員，也是出訪名單上的人。

魯培新介紹，主席進(jìn)行國事訪問的主要陪同人員一般有主席夫人、中央政策研究室主任、中央辦公廳主任和負(fù)責(zé)外交工作的國務(wù)委員。

其他陪同人員中，外交部一般正副部長(zhǎng)都會(huì)出馬，還有中國駐往訪國的大使。經(jīng)貿(mào)合作是當(dāng)前重要議題，因此名單中往往有國家發(fā)改委、商務(wù)部的“一把手”，另外科技、文化、教育、環(huán)保等方面的正副部長(zhǎng)都有可能隨訪。

“名單主要根據(jù)兩國關(guān)系，往訪國和中國在業(yè)務(wù)方面往來的情況，這次訪問要解決的重要問題等而定”，魯培新介紹，出訪名單一般提前一個(gè)多月就需定好，并在禮賓司“打前站”時(shí)交給往訪國。

魯培新介紹，名單一般根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)人的考慮和指示來制定，先由各部委上報(bào)名單，外交部確定正式隨訪人員的順序后，再正式報(bào)中央批準(zhǔn)。“如果主席夫人隨訪，名字會(huì)排在陪同人員名單的最前面�！濒斉嘈陆榻B說。

隨行人員一般指司局級(jí)以下的工作人員，外交部地區(qū)司、禮賓司、新聞司的工作人員是不可少的，還會(huì)帶上處長(zhǎng)和做具體工作的處員。此外還有領(lǐng)導(dǎo)人的生活秘書、警衛(wèi)人員，以及媒體記者等其他隨行人員。

名單基本定好后，外交部禮賓司就會(huì)“打前站”，到往訪國敲定訪問日程，如會(huì)見會(huì)談、宴會(huì)參觀、住房乘車等禮儀安排，以及安全保障等，回來時(shí)一般離領(lǐng)導(dǎo)人正式出訪還有四五天時(shí)間，以做最后的掃尾工作。

2、專機(jī)出行普通客機(jī)拆座椅加床鋪

魯培新提到，美國總統(tǒng)的座駕“空軍一號(hào)”以豪華著稱，但我國領(lǐng)導(dǎo)人比較勤儉節(jié)約，沒有專門的一架飛機(jī)作為專機(jī)，而是在訪問前將普通民航客機(jī)改裝為專機(jī)使用。

“這樣做有兩個(gè)考慮，一個(gè)是不浪費(fèi)，不搞特殊化，增加飛機(jī)使用率，同時(shí)也保障了飛行安全，因?yàn)轱w機(jī)有上百萬個(gè)零件，老不飛的話就不行”，魯培新介紹，我國領(lǐng)導(dǎo)人出訪任務(wù)通常由國航負(fù)責(zé)，使用波音747雙層的大飛機(jī)，平時(shí)可恢復(fù)為客機(jī)。

主席專機(jī)如何改裝而來？“飛機(jī)座椅下不是有專門的軌道嗎？改造時(shí)把椅子都拆掉了，搬進(jìn)去沙發(fā)、床，如果主席帶夫人出訪，還得準(zhǔn)備兩個(gè)床�！濒斉嘈陆榻B說。從確定機(jī)組成員名單，到飛機(jī)安檢改裝，大約需要一個(gè)多月時(shí)間。

魯培新介紹，改裝后的專機(jī)一般由四部分組成，最前面是首長(zhǎng)席，由一個(gè)客廳、一個(gè)臥室、一個(gè)辦公室組成，大概占去整個(gè)機(jī)艙的三分之一；隨后是部長(zhǎng)席，“有些像特等艙”，供主要陪同人員乘坐，每個(gè)位置前有小桌子；再后面是司局級(jí)官員席位，“也比較寬敞，像一等艙”；最后是隨行的其他人員，座位與民航客機(jī)的普通艙一樣。

專機(jī)的機(jī)組人員一般由20多人組成，“有時(shí)一飛十幾個(gè)小時(shí)，需要兩個(gè)班輪流”，魯培新介紹，機(jī)組由機(jī)長(zhǎng)、機(jī)械師、領(lǐng)航員、話務(wù)員、報(bào)務(wù)員、乘務(wù)員等人組成。

專機(jī)上的食品比普通客機(jī)要講究一些，會(huì)根據(jù)主席平常的生活習(xí)慣來安排，其他人員的“空中餐”比一般的盒飯豐盛些。

改革開放以來，體積大、航程遠(yuǎn)、技術(shù)安全的波音747一直被選作我國領(lǐng)導(dǎo)人出訪的專機(jī)。魯培新介紹，被用來改裝專機(jī)的飛機(jī)一般固定，因此習(xí)近平此訪乘坐的專機(jī)，正是兩個(gè)月前飛往俄羅斯和非洲三國的那一架飛機(jī)。

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