流程化設計，趟出標準化建設新模式

常言道，無限風光在險峰。落實標準之初，該旅就如同山腳下的登山者，山峰就在那裡，可如何到達，沒有現(xiàn)成路可走。怎麼辦？他們橫下一條心：自己去趟。

採訪中，記者了解到，該旅繪制出的覆蓋所有崗位的數(shù)百幅精細化流程圖，得到有關部門的肯定，他們的經(jīng)驗做法將在雷達兵部隊進行推廣。該旅政委關利森感慨地說：“從標準到標準化，雖一字之差，要想跨過去並不容易，既要低下腦袋苦干，又要放開手腳巧干，如此才能趟出一條通往打贏之路?！?/p>

在該旅指揮所，副旅長賈愛國拿出一套“旅指揮所主要戰(zhàn)勤崗位空情處置流程圖”。記者看到，一個個樹狀圖將各個崗位的所有戰(zhàn)斗操作貫穿起來，下達什麼口令、什麼時機下達，該和誰協(xié)同、怎樣協(xié)同，均一目了然。

賈副旅長告訴記者，曾幾何時，他們戰(zhàn)備值班程序不規(guī)范、職責不明確，有幾次還因為貽誤戰(zhàn)機受到批評。為此，他們耗時一年，探索研究出旅、營、站三級異?？涨樘幹贸绦颍邪l(fā)應用了《三級聯(lián)動空情演練系統(tǒng)》，成功處置多起異?？涨椋艿搅松霞墮C關的肯定。

說起流程化訓練的好處，該旅某中心情報站雷達操作員劉偉超深有體會：“以前，即使值班幾年的老操作員遇到特情也心裡打鼓。自從實現(xiàn)流程化操作后，各種異常空情特性怎樣，該如何應對，都有一套清晰的流程，連新上崗的操作員心裡都特有底。”

個性化訓練，走出標準化建設新境界

2011年8月的一天，該旅指揮所格外繁忙，屏幕上轉場軍機、民航飛機，密密麻麻。此時，一架“敵”機貼到了民航飛機的“肚子”下面，成功躲過該旅雷達監(jiān)視，突襲機場。

沒多久，上級通報下來：這是一次不打招呼的異常空情處置演練，該旅處置不當。失敗原因一目了然：指揮員對組網(wǎng)系統(tǒng)了解不透，人裝結合不好。

“有信息化裝備，沒有信息化素質，照樣白搭！”透過這件事，該旅黨委更加堅定了一個想法：在統(tǒng)一標準基礎上，結合全旅上百個崗位探索“個性化”訓練，量身定做指導性更強的操作標準和訓練套餐，力求在最短時間內填平官兵信息化素養(yǎng)的“窪地”。

瞄準各戰(zhàn)勤崗位核心能力，他們設置了數(shù)十個“個性化”訓練課題，建立了圖文並茂、直觀易學的訓練手冊和資料庫，分專業(yè)、分層次組織機上訓練和裝備全功能操作訓練，為官兵規(guī)劃了最便捷的達標路徑。

記者翻開某型雷達的個性化訓練手冊看到，他們圍繞陰雨天、反氣象干擾等多種模式設置了幾百個評價點，每個戰(zhàn)斗操作步驟、裝備狀態(tài)、參考數(shù)據(jù)都一目了然，既簡單易學，又便於操作。

對此，旅總工程師王恩堂告訴記者，以前全旅裝備評估考核費時費力，幾十個雷達站，光走一遍也得個把月。如今運用“雷達遠程可視系統(tǒng)”和“網(wǎng)上兵器廠”，不但實現(xiàn)遠程實時會診，而且全旅各型裝備的維護標準和操作流程，隨時可在系統(tǒng)中進行全領域、全要素、全過程查詢。

“可以說，該旅學標準用標準中的一系列創(chuàng)新實踐，反過來助推了標準更趨完善，為其他部隊起到了很好的示范作用?！笨哲娷娪柌恳晃活I導這樣評價。

北國初冬，天高雲(yún)淡。記者登上雷達站，仰望藍天，我們眼前這片寧靜祥和的天空，在雷達官兵眼中卻不平靜。隨著一聲警報，他們一躍而起，奔赴戰(zhàn)位……（楊丹譜 張 力 劉 泉）