此前曾有舊的“50歲現(xiàn)象”,即很多貪官都是到了50歲左右,才開始萌生貪念。而這一新的“50歲現(xiàn)象”,則大為不同,即利用專業(yè)背景,選擇去另一個(gè)天地實(shí)現(xiàn)人生的商業(yè)價(jià)值。
上海浦東新區(qū)原副區(qū)長(zhǎng)丁磊去向已定。據(jù)報(bào)道,9月10日,樂視網(wǎng)董事長(zhǎng)兼CEO賈躍亭微博發(fā)布消息稱,歡迎丁磊加盟,擔(dān)任樂視超級(jí)汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、全球副董事長(zhǎng)、中國(guó)及亞太區(qū)CEO。對(duì)此,丁磊回應(yīng)稱,打造互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的汽車生態(tài),“這是我多年的夢(mèng)想,也是一個(gè)汽車人的終極使命。”
山東濟(jì)寧市原市長(zhǎng)梅永紅請(qǐng)辭引發(fā)的沖擊波還沒有消停,丁磊的去職入職又扔下了一顆石子。輿論場(chǎng)上,漣漪陣陣。
至少,從目前已知信息看,盡管梅永紅、丁磊的去向均與其專業(yè)背景、工作業(yè)務(wù)多有關(guān)聯(lián),但并不違反現(xiàn)行法律法規(guī)的規(guī)定。根據(jù)《公務(wù)員法》規(guī)定,官員離任后三年內(nèi)不得到原機(jī)構(gòu)主管行業(yè)或相關(guān)行業(yè),從事與原工作業(yè)務(wù)直接相關(guān)的營(yíng)利性活動(dòng)。梅永紅農(nóng)學(xué)出身、且任職科技部多年,但早在2010年就離開了科技部;而丁磊自從2011年離開上汽入仕政府,到現(xiàn)在也四年多了。
值得注意的是,近期幾位辭職從商的廳級(jí)官員,都有一個(gè)特點(diǎn)就是,都在50歲左右。梅永紅是1965年生人,現(xiàn)在正好50歲,而丁磊是1963年生人,現(xiàn)年52歲。而他們?cè)趶恼,又都有鮮明的專業(yè)背景。這也是一個(gè)值得注意的“新50歲現(xiàn)象”。
之所以說是新,是因?yàn),此前曾有舊的“50歲現(xiàn)象”。曾經(jīng)反腐方面的研究分析,很多貪官都是到了50歲左右,才開始萌生貪念。這個(gè)時(shí)候收入不高,而仕途的“天花板”已經(jīng)可以看見。或是出于養(yǎng)老還是自暴自棄等心態(tài),而逾越雷霆。
而這一新的“50歲現(xiàn)象”,則大為不同。近期,這幾位辭職的廳級(jí)官員,或許也有收入不高、仕途“天花板”等因素,如梅永紅此前就曾經(jīng)公開說過,每月工資只有7000元。但是,他們做出的則是一種正向選擇,即利用專業(yè)背景,選擇去實(shí)現(xiàn)人生的商業(yè)價(jià)值。
從丁磊等官員個(gè)體選擇對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)可能產(chǎn)生的效應(yīng)看,顯然也不乏正向的評(píng)價(jià)。一手打造了上海通用“黃金六年”的丁磊,此番重作馮婦,想必會(huì)在新能源汽車互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)方面有所作為;而梅永紅入職華大基因,并出任深圳國(guó)家基因庫(kù)負(fù)責(zé)人,也可能在實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值的同時(shí),推動(dòng)基因的科技成果轉(zhuǎn)化。
這一現(xiàn)象的產(chǎn)生,顯然與當(dāng)下“萬眾創(chuàng)新,大眾創(chuàng)業(yè)”的良好社會(huì)氛圍有關(guān)。說明,無論是從國(guó)家層面?zhèn)鬟f出的信息,以及來自市場(chǎng)的預(yù)期,都在為這個(gè)社會(huì)的有志之士提供了更多選擇的可能。畢竟,官至廳局級(jí)已經(jīng)級(jí)別不低,要舍棄這一切,犧牲和代價(jià)也不小。而這些高級(jí)別官員的棄官?gòu)纳,同時(shí)意味著更多較低級(jí)別官員也會(huì)做出相同的選擇。
而往前回溯到上個(gè)世紀(jì)90年代,也曾經(jīng)有一輪官員下海潮。彼時(shí)的情景與社會(huì)氛圍,和今日也頗有相似之處。
不過,經(jīng)過20多年的市場(chǎng)化改革,我們?cè)诮o予這些官員的行為以肯定的同時(shí),也應(yīng)該更加注重政商“旋轉(zhuǎn)門”制度的完善,以及監(jiān)督。一些官員到了50歲辭職從商,固然難得,梅永紅和丁磊等人或許無可厚非,但是,也要扎緊制度籬笆,謹(jǐn)防有人渾水摸魚,繞過回避制度讓權(quán)力變現(xiàn)。
□斯遠(yuǎn)(媒體人)
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